汽车对一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放

来源:http://www.jinLudanj.com 作者:澳门新葡萄在线 人气:72 发布时间:2019-11-28
摘要:[汽车 专访]在北京车展期间,汽车对一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放进行了专访,就新第三代普锐斯的销量情况、皇冠改款车型的最新消息等与一汽丰田方面进行了沟通。 近日

[汽车 专访] 在北京车展期间,汽车对一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放进行了专访,就新第三代普锐斯的销量情况、皇冠改款车型的最新消息等与一汽丰田方面进行了沟通。

近日,一汽丰田公布了最新销售业绩,与丰田公司今年在全球市场的狂飙一样,一汽丰田在今年前7月销量为33.5万辆,同比增幅为130%。同时,尽管今年上市的新普锐斯销售并不十分理想,但对于一汽丰田而言,混合动力汽车尤其是普锐斯,正在成为其工作一大重心。 一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放接受媒体专访时表示,新普锐斯今年计划销售3000辆左右,一汽丰田所看重的并不是销量,而是它在新能源汽车领域的启蒙作用。通过推广普锐斯这款新能源汽车,越来越多消费者开始关注节能环保,开始了解新能源汽车存在的优势和价值。在销量方面,目前普锐斯在市场的表现我们是完全可以接受的,对于完成全面三千辆的目标,我们充满信心。 高放称,对于一汽丰田来说,在未来几年,混合动力依然会是一汽丰田在新能源汽车的主要形式。我们拥有成熟的混合动力技术,普锐斯是世界上最早实现量产的混合动力汽车,已经经过了十几年时光检验,在世界各地有很多的成功经验。对于中国来讲,目前,一方面,纯电动汽车、新燃料汽车在技术成熟度、量产能力方面还远远不及混合动力汽车;另一方面,基础设施建设也不足以支持其他新能源汽车类型的普及。所以,我们相信,发展混合动力汽车也是中国新能源汽车发展在现阶段最可行的方案。 当记者问及越来越普遍的限购政策会给一汽丰田的销售产生何种影响时,高放表示,限购政策势必会对一汽丰田产生一定影响。但是,这种影响并不能简单归结为负面影响,也会为我们带来新的机遇。首先,一线城市限购政策陆续推出后,二三线城市的市场需求上升空间巨大,一汽丰田将加大力度来开拓这部分市场。其次,汽车业利润并不只来自新车销售,在一线城市,汽车保有量高,汽车市场发展成熟,正是发展二手车和后市场的好时机,我们也会在这些方面加强努力,以开拓新的增长点。最后,我们将继续探索新的营销模式。如继续推进“体验式营销”等营销方式。同时根据各地限购后车市发展方向,进行配车的重点支援。

——专访一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放

嘉宾:一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放

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深圳向来是一汽丰田销售重镇,每届车展都以最强阵容参展。本届深港澳国际车展,一汽丰田亮相深圳会展中心1号馆1-01展位,1200㎡的展位之上共展示12款14台展车。6月7日深圳车展媒体日,一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放作为第一位到访新车评网展台的车企嘉宾,接受新车评网的专访。

主持人:各位网友大家好!今天我们非常荣幸的邀请到一汽丰田副总经理高放接受我们的专访,高总你好。

一汽丰田1-5月全国销售241500辆,增长40%。对于今年1-5月全国汽车销量仅增长4%来说,一汽丰田增长率是整个汽车行业的10倍。这与去年3月日本地震导致一汽丰田产量下降有关,但除去这一因素,一汽丰田的增长仍然惊人。另外, 华南向来是一汽丰田1-5销售了75000辆,其中深圳更销售重镇 ,1-5月销售了14000辆。一汽丰田在深圳市场销量连续多年第一。

高放:你好。

作为全国第一家建立4S店的汽车企业,广州本田经销商曾经经历辉煌,但最近却遭遇经销商退网的困难。对此高放表示,车市正在经历微增长,一些车企的经销商经营困难是存在的。但目前困难暂时的。有波峰就会有波谷,车市回调时,车企就要有长远经营的计划,应对预计和预计不到的困难。一汽丰田今年销量虽然增长迅速,但营利状况受大环境影响,收益也有所下降。一汽丰田在深圳有15家经销商,但布局非常合理。

主持人:我们知道丰田在中国发布了云动计划,作为云动计划的一个重要的组成部分,2012北京国际车展丰田围绕着这个计划在新能源车这一块有怎样的布局?

对于今年车市,高放表示对目前中国经济有信心,车市仍能保住10%的增长。一汽丰田今年销售目标是60万辆,有了1-5月的基础,高放对完成今年目标很有信心。

高放:丰田启动这个云动计划也是因为丰田的技术,从2月份上市了一款第三代的全新普锐斯,普锐斯实际上是油电混合动力技术最早、最成熟的代表,所以我觉得我们三家包括,广汽丰田、丰田中国和一汽丰田一起在混合动力的产品推广方面,大家通过云动计划聚焦支持,能够把这个声音做大,所以在这方面混合动力的普瑞斯的推广上,我们认为把销量做好、做大这个宣传。

相对于销量的放缓,国内厂家的产能扩张仍然迅猛,已经出现了产远大于销的情况,对车企战略形成了大考验。高放表示,一汽丰田投产计划比较谨慎,天津三厂建成四五年以后才有了杭州工厂,一汽丰田实行的精益生产方式 ,工厂涉及大量人力,土地,资金,一汽丰田投产都是实事求是,既不夸大也不保守。

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新普锐斯2月已经上市,作为全球最畅销,销量达300万辆的混合动力车型,车市关注度非常高。高放表示,新普锐斯目前在全国19个城市销售,截止5月底已经销售了1308台,这跟全年3000台的销售目标相符合。深圳销售了140辆。高放表示,新普锐斯是时尚科技而且年轻的车型,这与深圳这座城市的特点也是相符的。

主持人:刚才高总提到了第三代普锐斯,其实我们之前拿到了数据,据麦肯锡的分析,到2030年中国的城市人口将达到10个亿,高度的密集型人口是势必会给汽车的高排放会产生很大的压力,在这样背景下的您觉得新能源汽车在中国应该呈现怎样的走势?

另一款同为丰田旗下的混合动力车型,凯美瑞混合动力的价格与新普锐斯相近,而且是中高级车型,对新普锐斯的销售形成同门竞争。但高放表示压力不大,新普锐斯定位为商务用车,新普锐斯定痊家庭用车,定位有区别。

高放:随着油价的不断攀升,随着中国用户对环保意识的加强,应该说混合动力技术、新能源车未来是一个趋势,各个厂家有自己不同的优势,所以我们也很高兴看到咱们国家的新能源政策,所以从以往强调电动车向混合电动车、新能源这种能源替代方案是我们的终极目标,作为混合动力在相当长时间,目前是最成熟的技术,也是可以实现的技术,应该在很长一段时间作为一个过渡方案。

今年新普锐斯销售目标为3000辆,相对于上一代新普锐斯来说,价格已经具有竞争力。但相对于新普锐斯在全球的畅销来说,在中国一年3000辆的销量来说仍然过于微小。高放表示,混合动力车型对于中国市场来说,除了政府补贴原因外,纯进口零件居多,生产能力本身有限都是销量不高的原因。所以混合动力接受程度不高,消费者还存在一定疑虑,这与国外消费不一样。新普锐斯车主有部分是中国海外归来人才,因为他们对新普锐斯认可度很高。在四月份的北京车展上,丰田启动云动计划,主要就是宣传推广混合动力。

主持人:您觉得如果在中国市场彻底的普及电动车的话,大概还需要多长时间,比较保守一点的估计?

高放向记者透露了一个重要消息:新皇冠下半年上市,并且“形象非常年轻”,这和豪华车年轻化设计趋势一样。今年5月,皇冠销售了4400台,“与销售目标符合”。

高放:保守一点我认为20年、30年。

一汽丰田售后服务一向很有口碑,今年继续加强售后服务内容。如将售后服务节“定常化”,在春季秋季,将服务节定为20天,设计服务节全新LOGO。并且保养价格公开公式化,维修零部件公开展示,让消费者明明白白消费。而且针对区域设计专门套餐,南方雨季保养,北方风沙季节保养等。

主持人:高总我们知道普锐斯经过三代一个换代销量已经突破250万台以上,第三代的车型在中国上市之后,现在的销量数每月是在300台左右?

高放:对。

主持人:您觉得这样一个销量和一汽丰田推出之初的预期是不是吻合?

高放:因为销售只有3月份的一个月,从现在来看市场接受度还是很好的,市场接受非常快,但是我们是我们产能的问题,现在全国只有19个城市和一个吉林省能够进行销售这个产品,所以不是所有的经销商都可以销售,所以这个数量还是在我们的预期。

主持人:如果把产能因素刨除,我们的经销商网点拓展的广一点,您觉得在中国市场第三代普锐斯理想的应该是多少?

高放:我觉得现在不仅仅是厂家自己想怎么样的问题,我觉得市场接受还是有一个过程。从消费者的环保理念和对技术的认知上来看,还有一个过程,我们当然希望越多越好,但还是需要一个逐渐跟市场沟通,逐渐让消费者接受的一个过程。

主持人:现在咱们第三代普瑞斯这款车目前的国产化率是多少?

高放:还是比较低的。

主持人:至少应该是在40%以上吧?

高放:现在达不到。

主持人:高总,我们之前在网络上得到一组照片,是说咱们现售的皇冠车型马上就会有一次新的改款,改款之后相对的车型呈现出来的特点是更年轻、更时尚一点?

高放:皇冠的用户群在逐渐的年轻化,这是和大环境相适应的,因为现在高档车的消费群体从整个汽车行业来说都是往年轻化方向发展。皇冠现在年轻化也是一个必然趋势的,包括现在跑的皇冠我们请佟大为作为代言人,也是我们的一个考虑。下一代马上在这个趋势上更加明显。

主持人:汽车对一汽丰田汽车销售有限公司副总经理高放进行了专访,深圳向来是一汽丰田销售重镇。现在能否透露一下改款的皇冠什么时候上市?

高放:下半年。

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主持人:在2012年的丰田销量是超过100万台,基于一汽丰田会有怎样的计划来保证来提升这个销量?

高放:一汽丰田在这个目标里面是60万台,应该说我们对这个目标的完成还是有信心的,通过新的商品的替换,通过市场营销活动和厂家的努力、经销商的努力可以完成这个目标。

主持人:一直以来一汽一直在塑造自己的体验式营销,我不知道以体验式营销的核心理念在2012年会不会有其他的营销计划出来?

高放:体验式营销是我们从去年开始向市场推广的,像嘉年华全品牌的体验活动,从销售、售后的所有环节,在公开的场合向大家展示,希望客户了解汽车销售这样一个全过程,满足他们的愿望。体验式营销还有对比试驾会、服务方面的体验。目前我们会坚定不移的做下去,今年会加大力度。同时在一些传统产品,把以前老的运动相结合起来,像锐志的漂移、皇冠的高尔夫等等一些内容会继续下去,今年也是奥运年,虽然不是伦敦奥运的赞助商,但是也会借这个机会继续的。

主持人:最后非常感谢高总接受我们汽车的专访,谢谢!

高放:谢谢!

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