哈弗H4作为SUV大军的小老弟,为啥车镜(amchejin

来源:http://www.jinLudanj.com 作者:澳门新葡8455注册 人气:163 发布时间:2019-11-09
摘要:前几日,车镜(amchejing)参加了北京现代ENCINO车型的试驾活动,从接到试驾邀请起,就一直保持着一种紧紧张张的特工氛围感。为啥呢?因为试驾这款车还得先去人脸识别,接着在一张

前几日,车镜(amchejing)参加了北京现代ENCINO车型的试驾活动,从接到试驾邀请起,就一直保持着一种紧紧张张的特工氛围感。为啥呢?因为试驾这款车还得先去人脸识别,接着在一张用紫外线灯才能看到文字的纸张上找到线索,再观看一小段任务视频,才能开始做任务然后见到咱们的主角:ENCINO,你说你这整的车镜直紧张,要漏看一眼就找不到车了咋办。

说起哈弗旗下的SUV,车友们有没有注意到,在哈弗H1到H9的大军中似乎少了一位神秘代码,哈弗H4。也有不少车友猜测,这H4必定是一辆SUV没跑了,但是是什么样的SUV还未可知。

在苏州,5月已经步入了炎热的夏季,车镜(amchejing)有幸参加“北汽昌河——寻最美民宿,享越级座驾”的试驾活动,在初夏体验了一把充满温柔气息的江南试驾之旅。废话不多说,车镜(amchejing)这就给大家开讲。

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那么废话不多说,车镜(amchejing)就不给大家赘述怎么找到这款车了,直接给大家分享亲身试驾的真实体验,为啥车镜(amchejing)说它是“小钢炮”?那必须得有充足的干货才行,这“小钢炮”的名头是想称就称的?没那么简单。

车镜(amchejing)有幸受邀参加哈弗H4的试驾活动,试驾的地点是被誉为“琉璃万顷”的抚仙湖旁,整条试驾路线环湖而行,其中不乏有许多盘山路、急弯路、陡坡路段,路况多样复杂,这辆哈弗SUV车系的老幺哈弗H4到底能否成功胜任,不妨车友们接着往下看看。

本次江苏试驾选在苏州的吴中区,车镜(amchejing)住在了一间十分苏味儿的民宿,没看咱们主题写的就是寻最美民宿么,这一家民宿处处都透着书香气,小巷飞檐、翠竹流水,在这样的环境里试驾北汽昌河A6,真是一种极美的享受。民宿不远处就是太湖,车镜(amchejing)打算先开着北汽昌河A6先去看看这大名鼎鼎的中国第三大淡水湖。

不随大流,帅的很讨喜

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“初次见面,请多多指教”。这话听起来挺温顺的是吗?不,这话放在ENCINO身上就有种征服的快感。不是车镜(amchejing)开玩笑,在紧凑级SUV里面,把自己定位成年轻、运动的车型比比皆是,但让人过目不忘还真是个本事,有人能做到丑的过目不忘,还有车型能做到帅的过目不忘。

先给大家说说哈弗H4的意义,哈弗H4作为SUV大军的小老弟,它的诞生不仅完善了哈弗品牌SUV车型的产品矩阵,更起到填补哈弗H2和哈弗H6之间的产品空缺的作用,前者将小型SUV与紧凑级SUV双管齐下,在中国市场中取得了不俗的成绩。那么介于两者之间,集齐多家优势的哈弗H4无疑被给予厚望,到底能行不能行,车镜说了不算。但车镜(amchejing)可以先把试驾的真实感受抢先分享给各位车友。

首先来看看车镜(amchejing)的伙伴北汽昌河A6,这款紧凑级轿车售价在6.98-9.98万元,定位为“越级智能家轿”,在实际试驾上的确也能感受到它的确是款十分聪明的轿车,这点在后面再细说。

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颜值巨高身材棒 第一印象90分

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与北京现代现款各车型设计不同,定位于紧凑级SUV的ENCINO,它的外观更像是SUV大家族里新潮的小伙子,从分体式大灯以及细长的造型设计来看,不同于ix系列的各款车型外观,它更加野性,年轻车主们会被他吸引那肯定是意料之中了。

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北汽昌河A6的尺寸为4620*1810*1845毫米;轴距为2672毫米,本次车镜试驾的是1.5T自然吸气发动机+CVT变速箱的顶配车型。在外观设计上还是得夸一嘴,家族式前脸设计十分有辨识度,北汽昌河的LOGO化身为一行字母镶嵌在中网上,看起来显得高级不少。车头大灯十分英气,镶嵌在前脸下方的雾灯整体营造出一种运动范儿,看起来很动感。

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本次的新车哈弗H4仍然延续双车战略,经典的红标车型和蓝标车型想必不用车镜介绍车友们也都知道了。哈弗H4不同于一众哥哥姐姐,外观更加运动感、年轻化。进气格栅的面积更大,多层镀铬横幅条组成不同形状的大嘴,内嵌的LED大灯一圆一方,使得红标车型看起来更加豪华,蓝标则更凸显运动感。

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车身线条简洁利落,前脸线条虽多但丝毫不拖泥带水,其中细长形状的日间行车灯与转向灯在正上方,中间是远近光一体式的LED大灯,藏在最下面的是雾灯。这种细长型的大灯设计在很多车款上也不是第一次应用了,比如自由光、雪铁龙、领克等等,照葫芦画瓢容易,设计的有新意,让人看着顺眼可难,车镜(amchejing)在见到ENCINO的第一眼,就被他的眯眯眼帅到了。

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车身采用彩虹桥设计,流线型的车顶线条时尚流畅,与波光粼粼的太湖相得益彰,双腰线的车身设计与整体的时尚、动感风格相符,上方的腰线贯穿至车尾灯,车尾微微扬起,16寸双色运动轮毂十分时尚大气,车身外观整体看来一点都不显得笨重。

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车尾干净利落,红标车型的尾部更强调流畅感,看起来更加饱满。蓝标车型则以一条镀铬饰条强化整体的运动感,车尾线条也更加硬朗动感。红蓝两种车型一下子包圆了豪华和运动两种不同曲风,车镜(amchejing)佩服佩服。

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车尾同样不减丝毫帅气,同样也是与前脸相互呼应的细长分离式的LED后组合灯,从上到下依次递进,双排气管的设定会更讨年轻人的喜欢。镀铬饰条巧妙点缀在其中,丝毫不喧宾夺主。双色车身的设计让整个车尾看起来也更加活泼。

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车尾后备箱的设计还有点小心机,有一块小扰流板设计,北汽昌河的LOGO也以悬浮式的样式标识在车尾,车尾正面看起来稍显厚重,但隐藏式的排气口设定还是要点赞的。车型的整体设计兼顾了时尚运动和舒适的风格,满分10分的话能给打个8分。

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哈弗H4定位于紧凑级SUV车型,车身尺寸长4420毫米/4410毫米、宽1845毫米、高1695毫米,轴距为2660毫米,相比于哈弗H6的轴距是稍稍小了一些,但相比哈弗H2又大出一些,说实话在实际乘坐上,很难感受的出这几厘米的差别。车镜(amchejing)试驾的是红标车型,从视觉上看哈弗H4的外观是要大出不少的。

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车顶则有点悬浮式的味道,跑车样式的车顶线条看起来也更加时尚,18寸的熏黑轮毂不论是静止还是奔跑的时候,都是一种美妙的视觉享受,总结来说ENCINO的外观是更加激进、更加运动、更具有进攻性的一款高颜值车型。

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车镜(amchejing)打开车门看见内饰,有一种小小的惊艳感,内饰风格比较统一,整体十分具有北汽昌河范儿;黑棕的内饰配色更显沉稳,圆形的空调出风口外观设计成了类似北汽集团的LOGO形象,车内空调支持PM2.5净化,支持前排座椅电动四向调节,整体风格和外观设计统一,偏向时尚运动的感觉。

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虽然哈弗H4车长有所减少,但是乘客乘坐的空间并没有被压缩,那么相应的后备箱的承载空间就要缩水一点点。说是相应减少,但车镜(amchejing)实际体验看来,后备箱的储物空间十分充裕,对于日常用车来说是完全够用,如果有拉货需求则放平第二排座椅,还能扩展更大的储物空间。

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最值得注意的是,这款车型还有6种外观颜色、3种双色内饰配色、4种双色车顶配色可以选择,外观党可以放心了,车镜(amchejing)为黑红和灰红两款颜色疯狂打电话,在夜晚的衬托下,他俩绝对是一颗闪耀的黑珍珠。

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车内的内饰更多采用采用亮面饰板的设计,看起来的确是更漂亮一些,但是在阳光底下会比较反光,悬浮式的9英寸中控屏是磨砂面的处理,触感十分流畅,在多媒体内有百度Carlife、蓝牙连接、行车记录仪、GPS导航等等。

外观是不错,内饰咋样?

在日常用车中,抛开用车场景而鼓吹车辆通过性能高无异于在耍赖皮,但哈弗H4不同,从图上能看到,紧凑的前后悬设计,为它提供了22°的接近角以及32°的离去角,174mm的离地间隙,最小转弯半径仅为6米,整车通过性大大提高,在实际驾驶的体验中,车辆在面对连续弯道路段的确也是从容不迫,在日常行车中的小坡小坎,人还真看不在眼里了。

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本次车镜(amchejing)试驾的是高配运动版本的ENCINO,车型长/宽/高分别为4195/1800/1575毫米,轴距为2600毫米,如果拿这个身材去对标XR-V、缤智、逍客等车型的话,ENCINO也不落下风,在车长和轴距占有略微优势。

不看皮相看里子 内饰精致更安全

车内配备的语音系统也很方便,在车内随意位置呼叫“你好昌河”就能唤醒语音系统,结合中控大屏可以轻松的完成语音导航、音乐播放、调节空调等功能。中控屏下方的按键采用钢琴式按键设计,反应灵敏、手感舒适,上下扳动也比较方便。这样的设计也更加时尚美观,在电子挡杆旁边有电子驻车、座椅加热这两种功能。

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不同于普通版车型,运动版的车型配有D字形的方向盘、双色内饰、熏黑轮毂等多种最In的潮流装备,乘坐在车内,会瞬间激发身体里的好战分子,想要踩一脚地板油与赛道一较高下。

哈弗H4的新潮可不仅仅是外观讨喜而已,打开车门一股子运动的气息扑面而来,环抱式的太空座舱,包覆式的座椅,红黑色系的内饰颜色,主驾驶以及副驾驶座椅还支持电动调节。这些亮点各个直击车镜的靶心,不行,醉了醉了,这车的颜值我还能再吸个五百年。

哈弗H4作为SUV大军的小老弟,为啥车镜(amchejing)说它是。方向盘采用D字型设计并支持高低调节,据说许多潮人青年都喜欢这种样式,方向盘上的功能也很齐全,可以进行接打电话、语音交互,等一些简单的多媒体操作,还可以快捷拍照的,因为北汽昌河A6配备了内置行车记录仪,车主在开车的时候还可以通过快捷键拍照截图,比较安全方便。

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座椅支持八向电动调节,包裹性和支撑性都很好,车镜(amchejing)就特别喜欢双缝线的座椅,看起来很精致。悬浮中控屏、可开启天窗的加入让ENCINO增色不少。内饰用料该有的都有,虽然中控台顶部、车门等位置大部分是较硬的触感,但胜在内饰营造的氛围,设计风格赢得了车镜的十分好感。

在内饰设计上,哈弗H4真的是下了十万分的苦功钻研了。它营造的内饰氛围与外观风格相得益彰,悬浮式的中控屏、钢琴式的中控按键、红黑色调的相互搭配,按键虽多但丝毫不显杂乱,巧妙的按键布局带来一种机械感和运动感,无时无刻不撩拨着车镜(amchejing)想要开车去路上大干一场。

液晶仪表盘也是一大亮点之一,左方为转速表、中间为时速表、右方是油表与水温表组成的综合表盘。当智能导航开启的时候中间会替换成当前道路的导航信息,更方便了解道路走向。

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中控台的按键阻尼适中,比较灵敏,没有那种松松垮垮的感觉。车顶防眩目后视镜还具有实时求助、在线导航等功能,整车配备9.6英寸悬浮式多媒体系统、4.2英寸彩色仪表盘,首先在外观上极大的满足了车镜(amchejing)的颜控心。其次,还配备有智能网联系统,不仅涵盖原来Bluelink的五大功能,还新增了百度在线导航、对话型语音识别助手,以及丰富的娱乐资讯功能,这功能已经强大到可以随时随地语音让它查个违章罚款、支付个停车费、看个在线股票信息了。

大量的软性材质包裹带来了极佳的触感,12.3寸的全液晶仪表盘有时尚、动感、经典三种风格可以选择,后排车厢地板全平,而且扶手箱后还有为后排准备的USB充电口,坐在车内只有两个字:高级。哈弗车系整体售价是十分亲民的,但在哈弗H4里,我感觉到了十分“不亲民”的内饰体验,这种高级感是很多售价偏低的车型所没有的。豪华而不俗气,我觉得这句话用在哈弗H4身上刚刚好。

别看它是2672毫米的轴距,坐在车内还真是一点都不显得拥挤,车镜(amchejing)认为其实内饰设计风格仁者见仁智者见智,舒适、宽敞才是最主要的;另外北汽昌河A6还配备有0.3平方米的全景天窗,而且后排地板近乎是全平的,在扶手台后方还有一个12V的USB充电口,这些小细节值得点一个赞。

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当然安全肯定是不能少的,盲区监测、倒车辅助、车道偏离预警、智能远近光调节等高科技也是统统加身,在日常行车途中,想要碰撞上谁或者是走偏个道路,车镜(amchejing)觉得还是有点难度的。

全景天窗不必多言,那肯定少不了。别看车顶是玻璃的,它可是能承受几倍的车顶重压,安全性能对于哈弗H4来说更是不在话下。哈弗H4的车身应用了大量高强钢及热成型钢,并使用激光焊接技术,对关键部位进行加强设计。自动防眩目后视镜还具有自动呼救功能,全方位6安全气囊、360度环视系统、盲点监测系统、下坡辅助、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、并线辅助,这些高科技安全配置统统加身,甚至还配备了同级独有的四轮通风制动盘,百米刹车距离38.6米。可以说是从外到内武装到牙齿,全方位为驾乘者保驾护航。

另外,北汽昌河A6的后排座椅支持全平放倒,当后备箱需要放更多的东西时,我们可以放倒第二排座椅获得更大的储物空间,据官方数据是最大能扩展到560L,是不是有种很惊喜的感觉?其实很多轿车都不支持后排全平放倒的,但是北汽昌河A6它注意到了这个小细节。

“小钢炮”名副其实

有内涵也有野心 动力强劲就是干

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上道就知有没有

动力方面,哈弗H4搭载1.3GDIT/1.5GDIT两款发动机,本次试驾的均为1.5GDIT车型,最大功率169马力,最大扭矩285N·m。传动系统匹配长城自主研发的7速湿式双离合变速器。这套动力系统可一点不陌生,它曾获得“中国心”年度“十佳发动机”,以及“世界十佳变速器”的殊荣。

值得夸奖的是北汽昌河A6全系标配无钥匙进入/启动,进出车还是比较方便的。在方向盘旁边还有偏航辅助、盲区监测等安全辅助系统,另外它配备有360度全景影像,全景影像在10万元以内的紧凑级轿车身上还是十分少见的,这里要给北汽昌河设计师一个鸡腿!

说了那么多外在内在,最主要的核心还没给大家分享。ENCINO搭载1.6T-GDi发动机+7DCT双离合变速器的动力组合,最大功率130kw,最大扭矩可达265N·m,据说百公里加速只需要7.8秒。同时还拥有DMS多重驾驶模式选择功能,驾驶者可以按下挡把附近的“DRIVE MODE”按钮,在Eco、Comfort、Sport三种模式中随时切换,不同的驾驶感觉想换就换。

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澳门新萄京赌场网址,在一天的试驾途中,哈弗H4的表现没有让车镜(amchejing)失望。不论是起步还是低速加速,它都能迅速的响应,几乎感受不到换挡的顿挫感。油门踏板轻轻一踩,动力就澎湃而至,提速路段动力表现丝毫不见滞涩。

那么道路试驾怎样呢?本次试驾的北汽昌河A6动力上搭载一台由北汽集团自主研发的型号为“A151”的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为116马力,最大扭矩142牛·米。传动方面,与之匹配的CVT变速箱;悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的结构形式。

本次试驾设有夜场赛道试驾和白天道路试驾两种。在晚上当然要干点激情的事儿,开上我的小钢炮,不论是最小转弯半径测试、还是蛇形绕桩、障碍道路、亦或是一脚地板油干到60迈再急停刹车,ENCINO在夜晚赛道的表现都可圈可点。不仅得益于动态转向辅助系统、车辆稳定控制系统等高科技的侧面帮助,这和偏运动的底盘调校也分不开,ENCINO开起来特别稳。踩油门加速的时候动力并不是瞬间迸发,而是有一个循序渐进的过程,结合城市用车的场景,在红绿灯前弹射起步虽然做不到,但咱们还是可以赶超一些家用车的。

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不仅如此,哈弗H4的方向盘是有“舒适、轻便、运动”三种模式可供调节,在驾驶模式上也有“经济、标准、运动”三种模式可以选择,另外,哈弗H4还配备有拨片换挡,在应对不同路况的时候,咱们可以调节这些选项,获得更丰富的驾驶手感。

在城市道路中行车,北汽昌河A6作为家用车日常代步的话,车镜(amchejing)给的评价是中规中矩,方向盘力度调校的偏沉稳,但胜在指向精准,油门踏板和刹车踏板设定的比较灵敏,启动之后车辆起步稍有些慢,动力输出更线性一些。

有了晚上的试驾经验,白天的路段显然更轻松一些,一路上纵然有砂石道路,但振动和噪音也被隔绝的不错。在高速路上驰骋换挡的时候变速箱能及时的做出反应,提速也比较轻快、响应积极,小推背感也是有的。操控感方面没有什么大的槽点,指哪打哪儿是最基本的,但小不足是在速度上来以后,在并线、转弯回正方向盘的时候,女士开车可能会感觉方向盘力度偏沉,总体上在同级别车型来比较操控感的话,车镜(amchejing)认为它比较占上风。

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车镜总结

在整条试驾线路中,不乏有一些颠簸的山路,得益于哈弗H4的前麦弗逊后双横臂的全独立悬架组合,能过滤掉大部分道路的颠簸,同时保证了车身姿态的完整协调,在车镜(amchejing)试驾的途中,能用一个字“稳”来概括。过弯转向精准,噪音隔绝出色,在颠簸路段能比较平稳的通过,乘坐在后排的时候侧倾不太明显,方向盘指哪打哪随心所欲,对于新手司机是十分友好的。总体来讲可以给一个“靠谱选手”的称号。

当车速提升至50迈的时候,加速就比较得心应手了,只需要轻踏油门踏板就能得到充沛的动力响应。振动和噪音隔绝的也不错,同时保留了比较清晰的路感,北汽昌河A6的风阻系数只有0.3,关上车窗之后的乘坐感觉也比较舒适,即使速度已经超过了90迈,也没有明显的风噪。

在车镜(amchejing)看来,ENCINO是北京现代时隔一年,整装待发满怀期望带来的全新车型。ENCINO拥有前卫的外观设计、诸多高科技配置加身,从内到外秉承运动精神的内在实力,这些都是抓住年轻消费者购买欲的一支支红心箭。

车镜总结

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姗姗来迟的哈弗H4总算是不负众望,车镜认为它大概是继哈弗H6之后的又一杀手锏,隐隐有种王牌亮相的感觉。对长城品牌来说,H4的亮相不仅是对哈弗车型阵营的完善,还有各款车型相互竞争、互为纵横联合互补的意思。相比于同级的车型,从各方面的表现上来看实属配得上“精品SUV”这几个字,不输同级合资车的质量水准看起来也更具竞争优势,车镜大胆猜测哈弗H4的的售价有可能仍然是13万以内,如果真是这样,那么哈弗H4的性价比想必将成为它取胜之路的最强助力之一。

车镜总结

整体上看,他与众多合资品牌、国产品牌一起竞争紧凑级SUV的市场实力不低,区别于XR-V、缤智、劲客等前辈车型,他已经做到了把风格独树一帜,那么剩下的,只差一个完美的定价了。

总的来说作为一款售价在6.98-9.98万元的车型,它的总体配置亮点颇多,全景影像系统,支持后排全平放倒、全景天窗等等,都是吸引人的地方;内置行车记录仪更是大部分车型都不会配备的一款好功能。在动力上作为一款家用代步车也刚好够用,动力输出不会那么的迅猛,更有CVT线性输出的特点,缓缓提升达到峰值,速度上去后提速响应就更加灵敏,在自主品牌轿车的大军里,车镜(amchejing)认为它的竞争力也不输于艾瑞泽5、长安逸动之类,如果推荐作为年轻车主的首款车型,它的确有更吸引人的优势。

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